埋刮板輸送機傳動(dòng)鏈斷和傳動(dòng)鏈輪磨損的原因

埋刮板輸送機傳動(dòng)鏈斷：減速機到埋刮板傳遞動(dòng)力鏈條采用32A-2雙排滾子鏈，能承受較大載荷的拉力，主要的斷開(kāi)點(diǎn)是滾子鏈滾筒中的連接銷(xiāo)。運行中曾多次發(fā)生中間銷(xiāo)子脫出，鏈條斷開(kāi)；由于張力側鏈條受力拉緊，另一側鏈條松弛，銷(xiāo)子反動(dòng)被拉出，傳動(dòng)鏈條斷開(kāi)。傳動(dòng)鏈條的張緊   要調節適當，通過(guò)調整減速機底座高度來(lái)改變兩個(gè)傳動(dòng)鏈輪的距離，   要兩個(gè)鏈輪在同一個(gè)平面上，避免傳動(dòng)鏈條受到橫向的作用力。同時(shí)，為了防止傳動(dòng)鏈條銷(xiāo)子脫出，現場(chǎng)采用了在銷(xiāo)子兩端焊接止退焊點(diǎn)的方法。

埋刮板輸送機傳動(dòng)鏈輪磨損：因為傳動(dòng)大鏈輪直接承受拖動(dòng)機構的交變載荷，所以容易出現磨損，于是嚙合情況與輪齒強度進(jìn)一步變差，發(fā)展惡化，造成鏈輪的齒輪嚴重磨損或受力脫落，傳動(dòng)失效。因此，除了對備件的質(zhì)量加強把關(guān)外，現場(chǎng)要經(jīng)常注意鏈輪與鏈條的嚙合情況，鏈條的張緊適度，兩個(gè)傳動(dòng)鏈輪在同一平面上，鏈條無(wú)死節和跳動(dòng)。