風(fēng)機構造及運行保護措施

風(fēng)機的殼體：風(fēng)機殼體采用普通鋼材料，經(jīng)壓型、焊接、鉚接而成型的的蝸形體。蝸殼可制成分體、開(kāi)箱等多種形式。風(fēng)機機殼的作用主要用來(lái)收集、輸送葉輪旋轉形成的風(fēng)量、風(fēng)壓，使其順利的進(jìn)行輸送工作。是輸送風(fēng)量、風(fēng)壓和改變風(fēng)量風(fēng)壓方向的通道。殼體由前側板、后側板、蝸殼板、出風(fēng)口、補強圈、支腿、加強板等組成?？芍瞥?、出口各種角度和方向，方便用戶(hù)使用。

風(fēng)機葉輪：又叫轉子，由前盤(pán)、后盤(pán)、葉片、軸盤(pán)組成，其主要作用_是收集風(fēng)能，將收集的風(fēng)能通過(guò)葉片，均勻、均勻不間斷的加速分配出去。葉輪葉片按其做功形式可以分為前向葉片、后向葉片和徑向葉片。葉輪一般用 16mm材料經(jīng)壓型、焊接、、機械加工及動(dòng)動(dòng)平衡實(shí)驗而成。葉輪可根據用戶(hù)不同溫度、不同葉片數量、不同用途的的風(fēng)機葉輪。葉輪在制作完成后，都做動(dòng)平衡實(shí)驗和振動(dòng)時(shí)效處理方準予出廠(chǎng)。

風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口：為普通鋼材壓型、焊接制成收斂型整體結構，安裝在風(fēng)機風(fēng)機機殼的側面，與葉輪平衡搭接、同軸，主要作用是使氣體能均勻、順利、損失小的進(jìn)入葉輪，使葉輪不間斷的風(fēng)量的補充。

④調節閥：用普通鋼板制成，可根據用戶(hù)需求制成圓形擋板式、圓形花瓣式、方形機翼型調節葉片、方形板式調節葉片，圓形、方形可制成有軸承或帶萬(wàn)向節、肘關(guān)節等形式。調節門(mén)的主要作用_是調節風(fēng)量、風(fēng)壓的大小，使其能達到使用工況。調節門(mén)具有方向性，如方向錯誤，可致電流增大而浪費能源，使成本。調節閥門(mén)葉片的開(kāi)啟應和葉輪旋轉方向一致。

風(fēng)機支座和底座：支架、底座用槽鋼或普通鋼板焊接而成，其主要作用是用來(lái)支撐、固定風(fēng)機、電機、液力耦合器，使其與地面面積增大便于固定，并具有減震作用?？筛鶕脩?hù)要求，制成整體支架、電機支架、風(fēng)機支架、減震支架、傳動(dòng)支架、液力耦合器支架等。

風(fēng)機的輔助件：風(fēng)機的附件很多主要包括：消聲器、過(guò)度接頭、補償器等。

ⅰ、消聲器用來(lái)風(fēng)機旋轉產(chǎn)生的噪音，安裝在風(fēng)機的處，為了_的噪音與消聲器連接的部位密閉。消聲器的前端應清潔防止葉輪積灰，并應在消聲器進(jìn)風(fēng)處增加網(wǎng)罩，以防止物體進(jìn)入損壞葉輪。

ⅱ、過(guò)度接頭用來(lái)管道傳來(lái)的振動(dòng)，風(fēng)機工作時(shí)由于風(fēng)機的特性與輸送管道特性相互影響，易產(chǎn)生共振，為共振現象應在風(fēng)機的入口、出口處增加軟補償器。

ⅲ、過(guò)渡接頭用來(lái)連接風(fēng)機與消聲器、連接風(fēng)機與管道使之能平滑過(guò)渡，盡量減少阻力。

風(fēng)機傳動(dòng)箱組：傳動(dòng)箱由上下機座、主軸軸承、支腿墊片、縮緊圓螺母、擋油環(huán)、油封、填料蓋和油標組成。傳動(dòng)組的主要作用是，傳遞動(dòng)力、支撐旋轉葉輪。軸承箱以傳動(dòng)方式不同，分為多種傳動(dòng)箱體。

風(fēng)機的軸承溫度報警保護措施 ;滾動(dòng)軸承溫度≥80℃報警≥85℃停機；滑動(dòng)軸承溫度≥70℃報警≥80℃停機。

動(dòng)機的自控保護措施：電動(dòng)機軸承溫度≥90℃報警≥95℃停機；定子工作溫度F級絕緣≥135℃報警≥155℃停機.B級絕緣≥120℃報警≥135℃停機。

滑動(dòng)軸承風(fēng)機的供油站報警、連鎖；允許啟動(dòng)主電機油壓為≥0.1mpa。正常工作油壓0.1～0.15mpa。報警油壓≤0.08mpa,并連鎖啟動(dòng)輔助油泵。

連鎖主電機停機油壓，輔助泵啟動(dòng)后，油壓扔不能回升，當油壓低于0.5mpa時(shí)，當主油管油壓≤0.1mpa時(shí)，主電機不得啟動(dòng)。